Fabian Cancellara este favorit in Turul Flandrei

În urmă cu un secol, când a înființat Turul Flandrei, Karel Van Wijnendaele a avut două motivații: să promoveze ziarul Sportwereld, la conducere caruia se afla, și să îi prezinte lumii ciclismului o cursă dură, care să-i chinuie pe rutieri, să-i oblige să își depășească limitele și să ofere un spectacol desăvârșit. La început, Turul Flandrei a reprezentat o afacere între belgieni, un singur ciclist din afara acestei țări – elvețianul Heiri Suter – impunându-se în primele 32 de ediții. Lucrurile au început să se schimbe odată cu apariția italianului Fiorenzo Magni, primul “Leu al Flandrei”, titlu onorific acordat fiecărui ciclist care a câștigat de trei ori Turul Flandrei. De la Magni, doar 25 de rutieri străini au mai încheiat victorioși De Ronde, ultimul fiind Fabian Cancellara, în 2010. Elvețianul este favorit si in anul acesta. Acest statutul vine insa și cu o parte mai puțin plăcută, Cancellara urmând să fie unul dintre cei mai supravegheați cicliști din cursă. La două zile după succesul înregistrat de Cancellara în E3 Prijs, slovacul Peter Sagan a avut grijă să îi răspundă acestuia cu o victorie în Gent-Wevelgem. Sagan trebuie să fie atent să aibă un plasament cât mai bun pe cățărări, dar și să beneficieze de ajutorul unui coleg până pe finalul cursei, deoarece restul cicliștilor nu vor fi dispuși să colaboreze cu el. Dacă Fabian Cancellara și Peter Sagan se vor anihila reciproc, Sylvain Chavanel ar putea deveni primul ciclist din Hexagon, de la Jacky Durand, în 1992, care ar triumfa în Turul Flandrei. De urmarit sunt si Luca Paolini și Alexander Kristoff care formează o combinație foarte periculoasă pe care o propune Katusha, forma celor doi fiind foarte bună în ultimele săptămâni. Aflat într-o evidentă creștere de formă, Greg Van Avermaet țintește cel puțin o clasare pe podium, încurajat nu doar de nivelul la care se află, ci și de locul patru ocupat la ediția anterioară. Absența lui Philippe Gilbert este o pierdere pentru BMC, însă o oportunitate imensă pentru rutierul flamand, care va fi unicul căpitan al grupării nord-americane, urmând să se bucure de susținerea necondiționată a colegilor, între care se va afla și Daniel Oss. Anul trecut, organizatorii au schimbat profilul cursei în a doua sa jumătate, o decizie pentru care au fost criticați de mulți foști și actuali cicliști, care au subliniat atât dificultatea traseului, cât și absența lui Muur-Kapelmuur, celebrul deal pe care s-au scris unele dintre cele mai frumoase momente din istoria Turului Flandrei. Anul acesta, traseul este aproape la fel, singurele deosebiri față de ediția anterioară fiind introducerea dealului Tiegemberg, care își va face apariția după aproximativ 91 de kilometri de la start, și a porțiunii de piatră cubică . Lupta pentru o poziție cât mai bună va fi crâncenă, spre deliciul spectatorilor prezenți pe dealurile Flandrei.

Adaugă comentariu