Alte știri despre RATB

Continuă modernizarea stațiilor de metrou din Capitală! Metrorex a anunțat că în perioada 15 iulie - 29 august vor avea loc, etapizat, lucrări de modernizare a instalațiilor de taxare de la 21 de puncte de acces...

Veste bună pentru bucureșteni! Consiliul General al Municipiului Bucuresti a aprobat doua proiecte de hotărâre care au ca scop creșterea calității transportului public din Capitală.

Bătaie de joc din partea Primăriei Municipiului București la adresa elevilor și profesorilor, în săptămâna Școala Altfel! Dacă, anul trecut, Primăria Municipiului București a răspuns afirmativ solicitării Inspectoratului Școlar al Municipiului București de a permite elevilor și cadrelor didactice însoțitoare să circule gratuit cu transportul public local, anul...

Scene incredibile, într-un autobuz din Capitală! Trei controlori de pe linia 105 au agresat un călator care nu avea la el card de călătorie și nici carte de identitate. Controlorii i-au cerut să coboare, dar tânarul a refuzat. Urmarea: cei trei controlori l-au bruscat și l-au forțat să coboare din autobuz. În imaginile postate pe facebook de un martor care a...

RATB a rămas fără banii prevăzuți pentru investiții sau întreținere pentru acest sfârșit de an. Din cele peste 500 de tramvaie care circulă pe străzile Capitalei, mai bine de jumătate ar fi trebuit casate de mulți ani. Iar șanse să fie schimbate prea curând nu există.

Transportul public din Bucuresti - in pericol. Sindicatele Metrorex si RATB amenintã cu greva. Cei de la RATB spun cã au auzit despre planuri de trimitere în somaj a mii de salariati în perioada urmãtoare, în timp ce sindicalistii de la metrou sunt nemultumiti de reoganizarea Metrorex, anuntatã de Executiv. Ambele sindicate, care s-au unit deja într-o federatie, vor sa intre la negocieri. Masinile RATB ar putea trage pe dreapta, dacã zvonurile vor deveni realitate. Primãria Generalã, sustin acestia, vrea sã dea afarã 4.500 de angajati.

Scumpirea călătoriilor cu metroul va fi urmată în foarte scurt timp de majorarea prețului biletelor RATB, de la un leu și treizeci de bani, la doi lei. Reprezentanții companiei își justifică decizia prin faptul că 80% dintre autobuze au ieșit din garanție, iar orice reparație trebuie suportată din bugetul regiei, adică din banii bucureștenilor. La costurile cu întreținerea se adaugă creșterea prețurilor carburanților.

Comunicatul prin care conducerea RATB a anunțat că va acorda drept despăgubiri victimelor accidentului de tramvai de la Pasajul Lujerului, abonamente de transport gratuite, a sportit afluxul de răniți la spital. Dacă în prima parte a zilei se vorbea de doar câteva zeci de pasageri lezați în accident, ulterior, numărul acestora a crescut brusc la 92. Poliția a deschis o anchetă pentru a depista eventualii impostori.

Anchetă la RATB, după accidentul produs în Pasajul Lujerului din Capitală, în care au fost implicate trei tramvaie ale liniei 41! Primarul general Sorin Oprescu a cerut înființarea unei comisii formate din reprezentanți ai muncipalității și ai Regiei bucureștene, pentru a determina cauzele incidentului. Unul dintre tramvaie a rămas defect pe linie. Vatmanul celui de-al doilea mijloc de transport în comun a reușit să oprească la timp, dar al treilea n-a mai putut frâna și a intrat direct în cel din fața sa. În urma carambolului, peste 60 de pasageri au avut de suferit. 30 dintre ei au fost transportați la Spitalul Municipal, 23- la Spitalul Universitar, iar alți 14 răniți au ajuns la Spitalul de Urgență Elias. Cinci dintre călători se află in stare mai gravă.

Cele 33 de infochioșcuri montate de Primăria Capitalei, anul trecut, sunt încă nefuncționale, deși au ușurat bugetul municipalității cu 1 milion de lei. Aparatele ar trebui să ofere informații despre instituții de cultură, trasee RATB și Metrorex, taxe și impozite sau despre obiective turistice.

Autobuzele RATB circulă la această oră prin București, fără anvelope de iarnă. Deși legea spune că sunt obligatorii încă de la 1 noiembrie 2011, mijloacele de transport în comun nu sunt dotate cu acest tip de cauciucuri. Reprezentanții RATB spun însă că oamenii nu au de ce să-și facă griji, pentru că arterele principale sunt curățate.

Decizia RATB de a introduce transport de noapte in Capitala i-a iritat pe angajatii regiei. 200 de angajați ai Regiei Autonome de Transport București au intrat în grevă spontană, pe motiv ca odata cu introducerea transportului de noapte au fost eliminate cursele speciale, care îi aduceau la muncă, la prima oră a dimineții. Decizia de eliminare a curselor speciale pentru șoferi a fost luată din cauza costurilor mari pe care acestea le generau.

La chioșcurile RATB nu se mai găsesc bilete de hârtie. Bucurestenii pot cumpăra, în schimb, cartele magnetice, care, insa, sunt mai scumpe. Astfel, o cartelă cu două călătorii costă 4,2 lei, față de 2,6 lei, cât era pretul unui bilet, tot de douã cãlãtorii. Directorul RATB sustine, însã, cã este posibil ca Regia sã fi rãmas fãrã bilete de hartie.

Accident în Capitală. Doi angajați RATB care lucrau la repararea unei linii de tramvai au ajuns la spital cu răni grave, după ce au fost loviți de un șofer beat. Conducătorul auto nu a observat semnalizările din trafic si a pierdut controlul volanului. Doi din cei 4 muncitori de la Regia de Transport care făceau revizia unui macaz au suferit leziuni serioase.

Biletele de transport în comun s-ar putea scumpi, la anul, cu 40 de procente.Regia Autonomă de Transport București a anunțat că va începe, din nou, anul viitor, procedurile de majorare a biletelor cu 40%.Potrivit conducerii Regiei de Transport măsura este justificată prin faptul că, de peste doi ani, nu a mai fost operată nicio creștere a prețului biletelor.