Alte știri despre auto

Balet pe patru roți, la complexul expozițional Romexpo, din Capitală, acolo unde, în acest week-end, piloții de drifturi și-au turat motoarele la maximum, cu ocazia celui mai mare festival auto-moto din România! Nu doar drifturile au fost la înălțime, ci și decibelii lansați în eter de sistemele audio de mare putere montate pe mașinile prezente la expoziția de tuning. Printre profesioniștii prezenți la demonstrații s-a numărat și Iulian Jumuga...

Razie cu polițiști din opt țări, in cel mai mare târg auto din Capitală! Specialiștii romani în combaterea traficului internațional de mașini, impreuna cu politisti din sapte tari europene, au verificat mașinile puse în vânzare, pentru a le depista pe cele furate din alte țări. Polițiștii au descoperit două mașini suspecte, iar proprietarii lor au fost duși la audieri. Reprezentantii târgului de masini spun ca nu pot controla provenienta miilor de autoturisme expuse pentru vânzare.

Spectacol total, oferit de adolescenții, care au luat parte la Campionatul Național de Îndemânare Auto, desfășurat la București. Cu vârste cuprinse între 14 și 18 ani, concurenții s-au întrecut în parcări la limită și întoarceri de frână. Alături de aceștia, au venit și șoferi începători, la bordul mașinilor personale. Adrian are 17 ani și nu-l interesează să conducă o mașină de lux. Mașina lui are doar 90 de cai putere.

Zeci de mașini au fost duse la casat, odată cu demararea oficială a programului ''Rabla". Și dealerii auto au fost ocupați. Doar la un singur magazin înscris în programul de înnoire a parcului de mașini au fost făcute peste 60 de înscrieri pe bază de vouchere. In acest an, programul ''Rabla'' are un buget înjumătățit față de 2011. Asta înseamnă că doar 30 de mii de mașini vor putea fi casate pe bani.

Un incendiu puternic a făcut scrum un service auto din Sibiu. Flăcările au mistuit complet clãdirea, utilajele și mașinile care se aflau înãuntru. Din cauza vântului puternic, focul s-a extins și la o casã din vecinãtate și a distrus acoperișul acesteia. La fata locului au intervenit urgent echipajele de pompieri cu trei autospeciale cu apã și spumã și o ambulanțã SMURD. Oamenii legii încearcã acum sã afle de la ce a pornit focul.

Costul reparațiilor auto ar putea crește semnificativ, ca urmare a deciziei Registrului Auto Român, de a majora de peste 10 ori tarifele de autorizare a service-urilor. Proprietarii de ateliere auto cred că această măsură le va îngropa afacerile și va provoca înmulțirea operatorilor clandestini de pe această piață. La sfârșitul verii, conducerea R.A.R. a decis, fără să se consulte cu reprezentanții service-urilor, să majoreze taxele de autorizare...

Șofatul prin București a devenit sport sângeros! Cu nervii întinși la maximum, din cauza traficului aglomerat, doi conducători auto din Capitală și-au împărțit pumni și picioare, la semafor. Ajunși la semafor, cei doi viteji au coborât de la volan și au început să se îmbrâncească, până când unul dintre ei i-a aplicat celuilalt un pumn. Replica a fost pe măsură, dar nu cu pumnul, ci cu picioarele.

Supărat la culme, după ce i-a fost ridicată mașina pentru parcare ilegală, un bucureștean a mers la firma cu pricina înarmat cu un sac de mărunțiș. Bărbatul a vrut astfel să protesteze pentru că, spune el, autoturismul a fost ridicat abuziv. Deranjați de prezența presei, reprezentanții firmei de ridicări auto din Sectorul 2 au chemat poliția și s-au baricadat dincolo de porți.

Politicã nationalã: sã nu umplem România cu masini vechi!Este declaratia ministrului Mediului, Laszlo Borbely. Totusi, desi ministrul anuntase cã masinile mai vechi de opt ani vor fi taxate mai mult începând cu 2011, se pare cã varianta aceasta nu va fi luatã în calcul pânã la urmã. În schimb, o altã modificare discutatã în acest moment este diminuarea taxelor pentru mijloacele de transport în comun.

Clientii care merg in showroom-urile auto ca sa-si cumpere o masina, gasesc la dealer si oferte speciale de finantare. Desi unele dintre ele sunt promovate ca fiind cu dobanda zero, acest lucru nu inseamna ca finantarea respectiva nu are costuri. Doar dobanda anuala efectiva arata adevaratul cost al creditului.

Alegerea unui credit auto in defavoarea unuia de nevoi personale aproape ca nu se mai justifica, avand in vedere ca ambele imprumuturi au costuri aproape egale. In mod normal, finantarile auto ar fi trebuit sa fie mult mai ieftine. Bancile ezita insa sa ajusteze costurile la aceste produse.