Alte știri despre gropi

Drumul gropilor de mai bine de un deceniu. Vorbim de drumul național 76, Oradea - Deva, întins pe 184 de km, una dintre cele mai aglomerate artere de circulație din vestul țării, distrusă de lucrările de modernizare. La mai bine de 10 ani de la elaborarea primelor proiecte și realizarea primelor studii de fezabilitate, starea drumului continuă să fie deplorabilă. Cei mai afectați sunt pe de o parte șoferii...

Zeci de drumuri naționale din întreaga țară vor rămâne pline de gropi. Autoritățile au anunțat că nu mai au bani pentru repararea șoselelor, chiar dacă, în unele zone, lucrările de reabilitare au fost deja începute. În această situație se află Drumul Național Beiuș-Oradea, în cazul căruia guvernanții au găsit o soluție originală: constructorii să asfalteze pe banii lor și să aștepte apoi ca statul să le dea fondurile, atunci când le va avea!

Protest inedit, în județul Bihor. Revoltați de starea în care se află Drumul Național 76, care este plin de gropi, aproape trei sute de șoferi au îngreunat traficul rutier. Conducătorii auto și-au dat întâlnire într-o parcare din comuna Pocola, de unde au pornit în coloană spre Oradea. Șoferii nu au condus cu mai mult de 20 de kilometri la oră. La jumătatea drumului, au oprit și au pus ghivece cu panseluțe, în gropile din asfalt.

Nici șoferii ieșeni nu au scăpat de supliciul gropilor răsărite în asfalt după topirea zăpezii! În ciuda milioanelor de lei cheltuite anual de autorități pentru lucrările de asfaltare, drumurile arată ca după bombardament. Cu o situație similară se confruntă și bistrițenii, deși primăria a cheltuit peste 2,5 milioane de lei pentru repararea și întreținerea străzilor din oraș. În 2011, au fost reparate aproximativ 150 de străzi, iar costul lucrărilor s-a ridicat la un milion și jumătate de lei.

Gropile din asfaltul șoselelor le dau bătăi de cap oamenilor. Nu numai mașinile au de suferit de pe urma gropilor din asfalt, ci și pereții caselor aflate pe marginea drumului. Este cazul localnicilor din comuna bihoreană Oșorhei. Oamenii se plâng că trepidațiile produse de tirurile care rulează pe șoseaua plină de gropi le-au crăpat pereții caselor. Oamenii au făcut multe sesizări la Primărie, însă, din lipsa fondurilor, autoritățile locale...

În plină iarnă, strãzile din București aratã deja ca dupã bombardament! Bruma de zãpadã căzută în ultimele sãptãmâni a dus la apariția, în asfalt, a unor cratere ce-i pun în pericol pânã și pe șoferii cu experiențã. Asfaltul de proastã calitate nu face fațã temperaturilor scãzute și nici greutății vehiculelor. Șoferul a scãpat, deocamdatã, cu mașina întreagã, dar nu se știe cât îl ține norocul, că e plin Bucureștiul de gropi.

Capcane, în asfalt, la Brăila, acolo unde o stradă întreagă s-a surpat sub greutatea autovehiculelor care o tranzitau! Craterul a fost provocat de un camion încărcat cu 11 tone de făină. La scurt timp, însă, a venit rândul unui autoturism să fie înghițit de carosabil. Localnicii pun totul pe seama lucrărilor de canalizare efectuate în zonă, în ultima perioadă.

Un drum județean din Argeș a fost blocat de zeci de șoferi nemulțumiți de starea carosabilului. Oamenii spun că șoseaua nu a mai fost reparată de ani de zile, iar din cauza gropilor și-au distrus mașinile. Scandalul a izbucnit după ce un localnic s-a revoltat că și-a rupt roata într-o groapă din mijlocul drumului.

Șoferii sunt din ce in ce mai disperati: topirea zăpezii a scos la iveală gropile de pe carosabil, una mai adâncă decât cealaltă! Inevitabil, oamenii ajung la service-urile auto, care au parcările pline de mașini cu amortizoare rupte, bucșe și sisteme de direcție uzate. Multe au trecut prin adevarate cratere, care măsoară chiar si 40 de centimetri adâncime. În multe zone din Brăila, gropile de pe șosele sunt atât de multe incât nu pot fi ocolite. Ca să-și protejeze masinile, conducătorii auto merg atât de încet, încât provoacă blocaje în trafic.

Gropile din asfalt dau bătaie de cap șoferilor din toată țara! După topirea zăpezii, acestea au apărut ca ciupercile după ploaie, iar șoferii sunt nevoiți să dea zilnic adevărate probe de îndemânare pentru a le ocoli. În Cluj, șoferii se plâng că din cauza craterelor formate pe șosea, își pot avaria mașinile.

Gropile apărute în asfalt după ninsorile si visolul din Capitală au provocat un adevărat scandal în Primăria Capitalei. Viceprimarul Mircea Raicu îl acuză pe edilul-sef Sorin Oprescu pentru starea carosabilului, după ce ar fi cheltuit în ultimii 3 ani mai mult decât a costat întreținerea străzilor în perioada 2000-2008. În replică, Oprescu susține că multe dintre străzile care trebuie acum ''plombate" nu au mai fost reparate în ultimii 7-8 ani.

Proprietarii service-urilor auto și cei ai firmelor de asfaltare își freacă mâinile de bucurie, la vederea gropilor, care se cască în carosabil, după topirea zăpezii. La polul opus, șoferii sunt cu nervii întinși la maxim. Deși plătesc impozite și taxe consistente pentru întreținerea drumurilor publice, aceștia se văd nevoiți să bage adânc mâna în buzunar, ca să-și repare mașinile avariate. În plus, pe astfel de drumuri...

Priveliste apocaliptica, in sectorul saracilor, din cimitirului Straulesti. Osemintele raposatilor, care n-au fost identificati, stau împrastiate pe lânga gropi, iar resturi de sicrie se gasesc la tot pasul. Sectorul nevoiasilor din cimitirul Straulesti arata ca un morman de noroi, din care rasar crucile de lemn. Acolo, sicriele sunt îngropate, la doar 60-70 de centimetri adâncime. Legea prevede ca persoanele decedate...

De ani de zile, Centrul Capitalei a devenit un șantier în care se tot descoperă ziduri vechi de sute de ani, dar nu și o soluție pentru ca lucrările să fie finalizate. Deși primarul Capitalei dãdea asigurãri cã la 1 septembrie acestea se vor termina, la fața locului încă se gasesc gropi și muncitori.

Orice minune pare să țină, in România, cel mult o lună! Atat a trecut de la inaugurarea cu mult fast a Pasajului Basarab din Bucuresti. Asfaltul a început sã se umfle, iar prima groapa aparuta dă deja bătăi de cap soferilor. Primăria Capitalei dă vina pe constructor, reprezentantii firmei care s-a ocupat de lucrari se apără, dar cei care suferă sunt tot conducatorii auto.