Alte știri despre rabla

Proprietarii care vor să-și achiziționeze un autovehicul nou prin programul "Rabla" mai au de așteptat. Și asta pentru că Guvernul a făcut o serie de modificări la programul de înnoire a parcului auto. Automat, eliberarea tichetelor s-a amânat. În mod normal, programul guvernamental trebuia să demareze pe 15 aprilie.

Programul "Rabla" riscă să se oprească după atingerea sumei alocate pentru acest an, de 114 de milioane de lei. Anunțul a fost făcut chiar de ministrul Mediului, Attila Korodi, care se plânge de lipsa banilor. Bugetul provenit de la Fondul de Mediu, de 800 de milioane de lei, este mult mai mic decât anul trecut, așa încât suplimentarea finanțării programului ar putea rămâne un simplu proiect pe hârtie.

Prioritatea noului ministru al Mediului pentru perioada următoare este absorbția cât mai mare de fonduri europene. Declarația lui Atilla Korody, care s-a întors după patru ani în fruntea ministerului, a venit după ce deputatul UDMR a depus jurământul în fața președintelui și a colegilor de cabinet. Korodi a precizat că printre proiectele care ar trebui continuate se numără "Programul Rabla" si "Casa Verde".

Zeci de mașini au fost duse la casat, odată cu demararea oficială a programului ''Rabla". Și dealerii auto au fost ocupați. Doar la un singur magazin înscris în programul de înnoire a parcului de mașini au fost făcute peste 60 de înscrieri pe bază de vouchere. In acest an, programul ''Rabla'' are un buget înjumătățit față de 2011. Asta înseamnă că doar 30 de mii de mașini vor putea fi casate pe bani.

Programul RABLA este mai sărac în acest an. Fondurile alocate sunt de trei ori mai mici față de 2011 și se vor epuiza în câteva luni. Desi startul programului a fost dat luni, românii vor putea să-și cumpere un autoturism nou abia din 3 aprilie. In total, Guvernul a alocat 114 milioane de lei pentru scoaterea de pe șosele a mașinilor mai vechi de zece ani. Banii nu ajung decât pentru casarea a 10 mii de automobile.

La câteva zile de la demararea programului "Rabla"- ediția 2011, premierul Emil Boc și ministrul Mediului, Laszlo Borbely, au vizitat unul dintre centrele Remat din Capitală.

Programul de înnoire a parcului auto național a demarat mai greu față de ceilalți ani. In prima zi, din Programul Rabla, editia 2011, pe poarta unui singur centru Remat au intrat abia zece mașini vechi. Suma pentru o masină rămâne la valoarea de 3.800 de lei. In schimb, dacã în anii trecuți oamenii primeau tichetul la doar 10 minute de la predarea automobilului, acum lucrurile sunt ceva mai complicate.

Numărul autoturismelor noi achiziționate prin programul ''Rabla'' se apropie de 50 de mii, iar al celor casate a depășit 175 de mii. Potrivit statisticilor Administrației Fondului pentru Mediu, până la 11 octombrie au fost cumparate 47.600 de masini, din care peste 20 de mii provin din industria auto românească.

37 de rable abandonate pe domeniul public au fost scoase la licitaţie de Primaria Arad. Evenimentul s-a bucurat de succes, pentru ca la licitaţie au participat zeci de persoane. În multe cazuri, autoritaţile au reuşit sa vânda maşinile chiar şi la un preţ mai mare de 5 ori decât cel de pornire.